Il prototipo originale del campo base Chevy Avalanche del 2002 è in vendita

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Vi siete mai chiesti cosa succede ai concept car del SEMA Show dopo il grande evento? Si schiacciano? Vivi nel fienile di qualche ingegnere? Essere messo in mostra in un posto speciale? Carscoops si è imbattuto in una nuova inserzione su eBay per uno di questi concept - il prototipo del campo base della valanga Chevrolet del 2002 - che è sfuggito al circuito degli spettacoli e alla fine si è recato in Canada dopo il suo periodo al SEMA oltre 20 anni fa. Ti ricordi? OK se non lo fai, straniero se lo fai!

Come prototipo, è davvero sorprendente che questa Chevy Avalanche sia stata rilasciata "allo stato brado"; è insolito che i prototipi di pre-produzione vengano venduti al pubblico, ma lo è stato. Il VIN di questa Avalanche termina con "EX" (come sperimentale), confermando il suo status davvero unico. GM l'ha messa all'asta tramite Barrett Jackson come veicolo da esposizione intorno al 2006, da qui il suo chilometraggio estremamente basso di 1.956 miglia, il che non è un errore di battitura. L'attuale proprietario, a cui piace guidare i veicoli della sua collezione, ha percorso solo 1 miglio. Questo è un grande motivo per cui è disposto a separarsene.

Essendo un prototipo Beta, il Campo Base sfoggia parti e vari adesivi risalenti al 1998 e al 1999, diversi anni prima del grande debutto dell'Avalanche nel 2002. Potrebbe esserci qualcosa di divertente sotto il cofano sotto forma di un 6,0 litri, che la valanga non è mai arrivata. Sembra anche che la brillante perla gialla a tre stadi che cambia colore sia unica e non fosse un colore di produzione. Guarda la gallery completa qui sotto:

Questo Avalanche ha ovviamente aperto la strada alla produzione Avalanche, ma ha anche forgiato la scena dell'overlanding—o "stile di vita all'aria aperta degli Avalanche"—decenni prima che la scena dell'overlanding diventasse trendy. Dopotutto si chiama Campo Base. I portelloni posteriori sono diventati pazzeschi nel corso degli anni, ma dai un'occhiata al portellone posteriore del campo base, che integra un GPS, un fornello a propano Coleman, un lavandino e un tagliere pieghevole nella superficie del portellone posteriore.

Il ripostiglio integrato sul comodino, accessibile dall'interno del letto, ospita un sistema di altoparlanti Bose e l'attrezzatura da campeggio (ad esempio una lanterna, una macchina per il caffè, una pompa per materasso ad aria, un riscaldatore e utensili da campeggio). Realizzato da Coleman solo per il campo base, c'è un prototipo di tenda assolutamente unico che si adatta al pianale del camion. La tenda è dotata di una speciale borsa per il trasporto gommata con speciale goffratura Avalanche. Per il suo aspetto SEMA, sacchi a pelo, zaini e borsoni sono stati forniti da The North Face.

Una generosità di accessori GM e chicche di produttori aftermarket adornano il prototipo del Campo Base, tra cui un cestino per i bagagli, una protezione per le spazzole e gradini laterali tubolari. C'è anche una speciale scritta in plastica del Campo Base sulle porte.

L'interno è piuttosto elegante con radio ricetrasmittenti, uno schermo Magnavox nel cruscotto, un lettore DVD in testa con quattro schermi nei poggiatesta, portabicchieri riscaldati e raffreddati, quadranti bianchi del quadro strumenti e interni in tessuto personalizzato con inserti in pelle gialla e Chevy goffratura dello stemma.

Il proprietario dice che il campo base si avvia senza chiave, semplicemente girando l'interruttore di accensione. Sì, questa Avalanche aveva un'accensione furtiva senza chiave! Questa caratteristica futuristica è compensata dai telefoni Nokia non funzionanti, totalmente anni '90, totalmente obsoleti. Dotato di ruote e pneumatici originali, il campo base è congelato nel tempo e potrebbe essere la valanga più bella e cattiva esistente.

Sebbene l'inserzione su eBay sia scaduta, era reale e l'overlander di Avalanche è ancora in palio. Coloro che sono interessati a possedere questo pezzo di storia automobilistica straordinariamente accessoriato possono concludere un accordo con il proprietario tramite questo annuncio di Hemings. Pensiamo che GM dovrebbe acquistare il Campo Base e scambiarlo con un propulsore selvaggio senza toccare nient'altro (tranne quelle gomme, forse), e poi usarlo come veicolo espositivo per l'Overland Expo.